在鍋爐燃燒煤粉的過程中，除一部分產(chǎn)物結(jié)渣下落從排渣口排出外，一部分未充分燃燒的揮發(fā)份、碳粒、灰分等，則隨煙氣進入受熱面，并進而在受熱面上冷卻、吸附、粘連，成為積焦、積灰，使受熱面熱阻增加、熱效率下降。因為灰垢的導(dǎo)熱系數(shù)僅為0.1163w/(m2℃)，為鋼材導(dǎo)熱系數(shù)的1/600。降低了受熱面的導(dǎo)熱能力，煙氣所含的熱能不能在受熱面及時有效地吸收，致使鍋爐出力不足，鍋爐效率降低，煤耗增加，使整個發(fā)電機組難以滿負荷運轉(zhuǎn)，運行的經(jīng)濟性大為降低。

　　鍋爐燃燒過程中升華的鉀、鈉等堿金屬氣體，在過熱器、再熱器上凝結(jié)，與煙氣中的三氧化硫、飛灰中的氧化物反應(yīng)生成復(fù)合硫酸鹽，在高溫熔融狀態(tài)下，對過熱器、再熱器管壁腐蝕速度非?？欤菀滓鸨?。這是過熱器事故比例較高的原因之一，直接影響鍋爐的安全運行。

　　再有，管道沾污結(jié)焦后，管排間阻力增加，煙氣流速減小。而在未沾污或沾污較少處煙氣流速增大，傳熱增強。但飛灰對受熱面管壁的磨損，約與煙氣流動速度成3次方關(guān)系。故，煙氣流動速度越高，磨損越重。再加上被沾污管的傳熱能力下降，造成管排間吸熱不均勻，從而使過熱器、再熱器產(chǎn)生較大的熱偏差，引起過熱器、再熱器出口處管壁超溫，導(dǎo)致設(shè)備無法滿負荷正常工作。并且，如長期在超溫10-20℃下，其壽命將縮短一半。

　　而且，過熱器、再熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器等受熱面沾污積灰后，增大了煙氣流通的阻力，一方面增加了送風(fēng)機、引風(fēng)機的功耗，另一方面，空氣預(yù)熱器換熱效果降低，一次風(fēng)、二次風(fēng)溫下降，在燃燒方式相同的情況下，直接影響鍋爐爐膛的燃燒效果（一般來講，同樣磨煤系統(tǒng)供粉的情況下，一次風(fēng)、二次風(fēng)溫越高，那么，進入爐膛的煤粉燃燒的反應(yīng)速度越快，同樣煙氣流程及爐膛留滯時間的情況下，較粗粒度的煤粉，燃燒過程中生成的揮發(fā)分、碳粒，在進入鍋爐受熱面或鍋爐灰斗之前，就能完全、充分地進行燃燒，使飛灰、爐渣的殘?zhí)剂看鬄榻档?，進而爐膛燃燒效率越高）——煤粉燃燒的反應(yīng)速度減緩，如此，較粗粒度的煤粉，燃燒過程中生成的揮發(fā)分、碳粒，在進入鍋爐受熱面或鍋爐灰斗之時，未能完全、充分地進行燃燒，使飛灰、爐渣的殘?zhí)剂可?，爐膛煤粉燃燒效率降低，并進而加劇了過熱器、再熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器等受熱面的沾污積灰。

　　由于爐內(nèi)過程是一種極其復(fù)雜的物理化學(xué)過程，燃煤特性、受熱面的結(jié)構(gòu)、溫度水平及空氣動力工況等因素，都影響著受熱面的沾污與結(jié)焦。僅通過鍋爐設(shè)計和運行，目前尚不能完全解決爐內(nèi)的積灰問題。